南沙動态
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9月19日，中(zhōng)國(guó)—挪威碳纖維建造項目落戶廣州南沙成功舉行簽約儀式，标志(zhì)着省航運集團拓展“一帶一路”商(shāng)機，落實省委省政府關于珠江西岸先進裝(zhuāng)備制造産(chǎn)業帶布局和項目規劃戰略，積極布局粵港澳大灣區(qū)建設取得新(xīn)的重要成果。
省航運集團旗下珠江船務(wù)公(gōng)司入股BRAA船廠，成功引進世界領先的碳纖維複合材料造船技(jì )術，雙方針對粵港澳三地客運市場的巨大需求，看好國(guó)内碳纖維建造市場的前景，達成深化合作(zuò)的共識。在簽約儀式上，省航運集團楊顯昌董事長(cháng)表示，此次集團旗下珠江船務(wù)和新(xīn)船重工(gōng)公(gōng)司與挪威知名(míng)的BRAA船廠簽約，共同在南沙成立合資公(gōng)司，利用(yòng)省航運集團南沙小(xiǎo)虎島造船基地，引進碳纖維複合新(xīn)材料及新(xīn)的先進技(jì )術，合作(zuò)建造新(xīn)型碳纖維高速客船，将為(wèi)航運集團打造成為(wèi)全省水上客運交通服務(wù)新(xīn)平台的骨幹企業奠定基礎。
挪威BRAA船廠是歐洲領先的碳纖維制造商(shāng)，在全球碳纖維高速客船市場占有(yǒu)率排名(míng)第一。2016年，省航運集團與挪威BRAA船廠合作(zuò)，成功建造了兩艘亞洲首創的高速客船“金珠湖(hú)”、“鎂珠湖(hú)”，先後投入番禺、中(zhōng)山(shān)至香港市區(qū)及香港國(guó)際機場航線(xiàn)營運。經過半年時間的運營，碳纖維船舶安(ān)全航行、節能(néng)減排的科(kē)技(jì )應用(yòng)效果明顯，受到粵港澳三地政府、交通部門的高度肯定和運營商(shāng)的好評。
此次省航運集團正式與挪威BRAA船廠簽約，雙方将加快推進合資公(gōng)司注冊落戶南沙後的造船事項，統籌推進全省高速客船進行運力更新(xīn)，搶抓粵港澳水上客運的市場先機，力争成為(wèi)粵港澳高速客船升級換代的标杆和示範，讓旅客出行更安(ān)全、更環保、更舒适，倡導綠色、低碳、環保的水上交通新(xīn)模式，堅持科(kē)技(jì )創新(xīn)助推企業發展，緻力于打造南沙高端技(jì )術裝(zhuāng)備制造業基地的領航者，助力粵港澳大灣區(qū)建設與發展