南(nán)沙動态
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井源機電(diàn)生(shēng)産“機器人”替代人工(gōng) 已成輪胎制造行業翹楚
随着以數字化、網絡化、智能化制造爲标志(zhì)的“工(gōng)業4.0時代”的逐步推進，越來越多的人力成本正在被智能制造“機器人”所取代。在南(nán)沙區榄核鎮，就有這樣一(yī)家專門生(shēng)産AGV物(wù)流機器人的企業——廣州市井源機電(diàn)設備有限公司。抓住橡膠及輪胎制造行業生(shēng)産力自動化升級的契機，井源已成爲幫助輪胎制造行業實現物(wù)流自動化、信息化和智能化生(shēng)産的行業翹楚。
廣州市井源機電(diàn)設備有限公司成爲行業翹楚。
協助企業減六成人工(gōng)
位于泰國的森(sēn)麒麟工(gōng)廠是一(yī)家專門生(shēng)産輪胎的公司，具備年産1200萬條高性能半鋼子午線輪胎的生(shēng)産能力。在傳統的輪胎生(shēng)産線上，年産1200萬條輪胎的生(shēng)産線意味着需要至少1400名工(gōng)人，而在井源機電(diàn)的幫助下(xià)，森(sēn)麒麟工(gōng)廠擁有了一(yī)條世界輪胎行業自動化、信息化和智能化程度最高的生(shēng)産線，整個生(shēng)産線用工(gōng)僅470多人，減少了六成以上的人工(gōng)成本。依托井源機電(diàn)提供的倉儲管理系統，森(sēn)麒麟在整個泰國汽車(chē)輪胎生(shēng)産行業内建立起了領先優勢。
廣州市井源機電(diàn)設備有限公司成爲行業翹楚。
以森(sēn)麒麟的智能化生(shēng)産線爲代表，井源機電(diàn)用自己的産品說話(huà)，在輪胎制造行業積累起了良好的口碑。今年，他們與更多的輪胎生(shēng)産企業接洽合作，不斷擴大(dà)在輪胎制造的智能化生(shēng)産線上積累的優勢，他們的輪胎生(shēng)産物(wù)流自動化項目也邁向了多個國家。
寶馬福特均是井源用戶
對井源機電(diàn)來說，在AGV行業的優勢并非一(yī)朝一(yī)夕建立起來的。井源機電(diàn)總經理周正軍告訴南(nán)沙新區報記者，他們從2007年第一(yī)代AGV機器人産品問世，到如今做了整整10年。
2004年，在松下(xià)任技術人員(yuán)的周正軍從公司辭職，與合作夥伴湊資(zī)50萬元創建了廣州井源。2007年，井源擁有自主知(zhī)識産權的第一(yī)代面向汽車(chē)生(shēng)産線上的AGV機器人問世。依靠極大(dà)價格優勢和技術優勢，井源與花都的東風日産工(gōng)廠達成協議。如今，東風日産已成爲井源核心客戶，其使用的AGV産品有四分(fēn)之一(yī)是井源的。
在随後的十年裏，井源機電(diàn)在AGV物(wù)流自動化領域已跻身國内一(yī)流、世界先進水平。也成爲福特、通用、大(dà)衆、寶馬、保時捷等國内外(wài)知(zhī)名車(chē)企的供應商(shāng)，與海爾、美的、華爲等成爲合作夥伴。
助力南(nán)沙智能制造
2014年，天津賽象科技以收購和增資(zī)的方式取得廣州市井源機電(diàn)設備有限公51%的股權。井源機電(diàn)依靠在AGV智能物(wù)流領域多年的沉澱，與賽象科技在輪胎行業的優勢相結合。正是這次強強聯合，讓井源機電(diàn)再一(yī)次抓住了橡膠及輪胎制造行業生(shēng)産力自動化升級的契機，将自身優勢拓展至了輪胎制造行業。周正軍自信地笑着說：“現在國内輪胎生(shēng)産企業升級生(shēng)産線，都會首先想到井源。”
周正軍說：“AGV技術的可延伸性和智能化的融合，将具備更強的功能。對井源來說，我(wǒ)(wǒ)們要看到更多的可能性并爲之做好技術儲備，面對下(xià)一(yī)個AGV技術可以延伸到的領域，井源還要像過去(qù)十年一(yī)樣。”面對井源機電(diàn)的未來，周正軍說：“我(wǒ)(wǒ)們要用智能制造去(qù)生(shēng)産智能制造，更要爲南(nán)沙的智能制造發展做出貢獻。”