南沙動态

18号線(xiàn)環評報告全本正式公(gōng)布，車(chē)站位置、運營計劃、客流量等關鍵信息全部披露。線(xiàn)路采取大站停與站站停組合的運營模式，大站停列車(chē)中(zhōng)途僅停靠三站：橫瀝、番禺廣場、冼村，實現30分(fēn)鍾由萬頃沙到廣州東站。　　廣州市軌道交通18号線(xiàn)動工(gōng)儀式。記者了解到，列車(chē)參數與CRH6型城際動車(chē)組一樣，18号線(xiàn)或成為(wèi)國(guó)内首條采用(yòng)動車(chē)組的地鐵。而線(xiàn)路開通初期(2023年)預測日均客流為(wèi)32萬人次。據悉，18号線(xiàn)計劃今年下半年開工(gōng)，2020年年底建成試運營，總工(gōng)期42個月，工(gōng)程投資估算總額493億元。　　廣州市軌道交通18号線(xiàn)動工(gōng)儀式。或采用(yòng)CRH6城際動車(chē)組18号線(xiàn)是廣州迄今跑得最快的地鐵，環評報告顯示，18号線(xiàn)采用(yòng)市域..

探索“一顆印章管審批”“一支隊伍管綜合執法” 推行全程電(diàn)子化登記足不出戶可(kě)辦(bàn)營業執照　　南沙區(qū)政務(wù)中(zhōng)心辦(bàn)事越來越便捷。 南方日報記者 梁文(wén)祥 攝一個月前，南沙行政審批局挂牌成立，邁開“一顆印章管審批”的探索步伐。7天前，南沙推出深化商(shāng)改10條，還權于市場、企業。3天前，南沙兩大法定機構有(yǒu)關規章獲審議通過，法定機構設立漸行漸近。今年以來，廣州南沙在打造國(guó)際化市場化法治化營商(shāng)環境方面動作(zuò)頻頻。在北上廣深等特大城市承載着加大營商(shāng)環境改革力度使命的今天，營商(shāng)環境改革的“南沙樣本”角色正在凸顯。試水法定機構企業化管理(lǐ)更高效“探索設立法定機構。”這一寫在《中(zhōng)國(guó)(廣東..

日前，為(wèi)推動市屬國(guó)企與南沙加強合作(zuò)交流，實現協同發展，廣州市30家市屬國(guó)企負責人組團來南沙實地考察投資環境并召開座談會。30家市屬國(guó)企中(zhōng)，25家在南沙已有(yǒu)項目落地投資，餘下5家也有(yǒu)計劃在南沙新(xīn)設項目。座談會上，企業負責人紛紛表示：“南沙是企業的福地!”廣州市副市長(cháng)、南沙開發區(qū)黨工(gōng)委書記、管委會主任、南沙區(qū)委書記蔡朝林表示，歡迎市屬國(guó)企進一步深入了解南沙。區(qū)委副書記、區(qū)長(cháng)曾進澤，區(qū)領導董可(kě)、史勇、謝(xiè)明、周波、翁殊武等參加活動。今年，在全國(guó)規模以上港口中(zhōng)，南沙兩項指标增幅最大，吞吐量增幅11.8%，集裝(zhuāng)箱增幅15%，證明南沙發展優勢得到市場充分(fēn)認可(kě)。李夏同 攝影當天，考察團一行走訪了明珠..